液壓油馬達(dá))在工作時(shí)，需要經(jīng)常地啟動(dòng)、制動(dòng)、換向和調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度及適應(yīng)外負(fù)載的變化，因此就要有一套對(duì)四柱油壓機(jī)
機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的液壓元件，通常用控制閥來(lái)完成。
板式閥需要專用的連接板，將閥用螺釘裝在連接板上，管子與連接板相連，板的前面安裝閥，板的后面接油管，流量大于300L/min時(shí)，用法蘭連接。在管子端部焊接法蘭盤，用螺釘與閥體連接。
通過(guò)螺栓將閥體疊接在一起，四柱油壓機(jī)疊加閥互相直接連接即可組成液壓系統(tǒng)。每個(gè)疊加閥即起控制閥的作用，又起通道體的作用。結(jié)構(gòu)緊湊、油管少、體積小、重量輕、不需要管道連接、壓力損失小、節(jié)省了大量的油管和管接頭。它對(duì)外不做功，僅用于控制執(zhí)行元件，使其滿足主機(jī)工作性能要求。
通常有開(kāi)關(guān)閥、比例閥、伺服閥和數(shù)字閥。開(kāi)關(guān)閥調(diào)定后只能在調(diào)定狀態(tài)下工作。比例閥和伺服閥能根據(jù)輸入信號(hào)連接地或按比例地四柱液壓機(jī)控制系統(tǒng)的參數(shù)。數(shù)字閥側(cè)用數(shù)字信號(hào)直接控制閥的動(dòng)作。
集成塊是一塊通用化的六面體，四周的一面裝有與執(zhí)行元件相連的管接頭，其余三面安裝閥類元件。集成塊的內(nèi)孔道與各閥相通，組成不同的基本回路。集成塊上下面為塊與塊之間的連接面，幾個(gè)集成塊用長(zhǎng)螺栓疊裝起來(lái)，既形成了整個(gè)四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)
上一個(gè)：