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【 來(lái)源: 】 【 發(fā)布時(shí)間:2013-10-27 】 【 字體:

    油壓機(jī)壓力損失的原因
    1.沿程壓力損失

    油液在等徑直管中流動(dòng)時(shí)因黏性摩擦而產(chǎn)生的壓力損失,成為沿程壓力損失。

    2.局部壓力損失

    液壓油流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突變截面以及閥口,濾網(wǎng)等局部裝置時(shí),液流會(huì)產(chǎn)生漩渦,并發(fā)生強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象,由此而造成的壓力損失成為局部壓力損失。

    3.管路系統(tǒng)的總壓力損失

    整個(gè)管路系統(tǒng)的總壓力損失應(yīng)應(yīng)為所有沿程壓力損失和所有局部壓力損失之和。

    影響壓力損失的因素;減小流速,縮短管路長(zhǎng)度、減少管路截面的突然變化,提高內(nèi)壁加工質(zhì)量,都可以減少壓力損失,其中影響壓力損失的主要因素是液體的流速。

添加時(shí)間:2013-10-27  瀏覽次數(shù):862



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